Revisión de Hiboy S2

El Hiboy S2 es un scooter eléctrico sólido y económico con algunas sutilezas adicionales, como luces alrededor y un sistema de frenado dual. Sin embargo, no es el modelo más poderoso y podría tener problemas en las colinas para ciclistas más grandes.

Luces delanteras, traseras y laterales

Frenos regenerativos y mecánicos

Diseño sensato

No es el más poderoso para las colinas.

Mecanismo de cierre meticuloso

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Motor:350W, rueda delanteraBatería:270WhRango máximo:17 millasMáxima velocidad:19 MPHLlantas:8,5 pulgadas, cauchoTamaño (desplegado):45,7 x 6,9 x 47,2 pulgadasPeso:29.5 libras

¿Cuánto scooter es suficiente? Si bien no es el patinete eléctrico más llamativo, el Hiboy S2 ofrece mucho valor para aquellos que buscan un viaje asequible para ir de su casa a la oficina o para moverse por la ciudad. Tiene un motor razonablemente fuerte, un diseño sensato y sutilezas como un sistema de frenado dual y luces que envuelven todo el scooter. Si bien no es perfecto, hubiera preferido una conducción más suave y un alcance más largo, es ideal para ese viaje de última milla. Vea cómo se compara con los mejores scooters eléctricos leyendo el resto de nuestra revisión de Hiboy S2.

El Highboy S2 está disponible en línea en Amazon y otros minoristas. Su precio normal es de $549, que se siente un poco caro para lo que ofrece, pero lo he visto en oferta por tan solo $399. Si lo ves por ese precio, definitivamente vale la pena la compra.

Highboy también vende una versión del S2 con asiento desmontable por $479.

La compañía vende una versión mejorada, el S2 Pro, por $ 669 (que tenía un descuento de $ 532 en el momento de escribir este artículo). Tiene un motor de 500 W más potente (frente al motor de 350 W del S2), neumáticos más grandes de 10 pulgadas (el S2 tiene neumáticos de 8,5 pulgadas) y un alcance máximo más largo de 25 millas, frente a las 17 del S2. El S2 Pro también está disponible con un asiento desmontable por $559.

Este es un scooter funcional. En cuanto al diseño, se ve un poco mejor que otros scooters económicos, como el GoTrax GXL V2: todos los cables del Hiboy S2 están enrutados internamente en la parte delantera y solo sobresalen en la parte inferior.

El manillar derecho tiene un acelerador de botón y un freno de mano para operar el freno de disco mecánico del scooter. En el manillar izquierdo hay otro botón para los frenos regenerativos. Los controles eran todos cómodos y fáciles de usar.

En el medio del manubrio del S2 hay una pequeña pantalla a color, similar a la del Segway Ninebot Kickscooter Max. En el centro hay una gran lectura que muestra tu velocidad; debajo hay un medidor de batería, y en la parte superior hay una barra que muestra cuánta energía está usando el motor del scooter o, si está usando los frenos regenerativos, cuánta energía se envía de regreso a la batería.

La cubierta del S2 está recubierta con una goma agradable y adherente que tiene pequeñas protuberancias en forma de diamante. Si bien sentí que el tamaño de la plataforma era un poco pequeño (al menos para una persona grande como yo), nunca sentí que mis pies se resbalarían.

El motor de 350 vatios del S2 no te hará ganar ninguna carrera, pero pudo llevarme a velocidades de hasta 19 millas por hora en caminos llanos. Cuesta arriba era otro asunto; cuando subía mi pendiente de prueba estándar (alrededor del 6 por ciento), el S2 se desaceleró a alrededor de 3 a 4 millas por hora, lo suficientemente lento como para que casi tuviera que bajarme y caminar. Si eres una persona más grande y planeas llevar tu scooter cuesta arriba, te recomiendo un modelo con un motor más robusto.

Además de un faro delantero y una luz trasera, el S2 tiene una serie de LED que se extienden a lo largo de su base e iluminan el suelo a ambos lados. Es un efecto limpio y también ayuda a que otros te vean un poco mejor.

El faro del S2 era bastante brillante y proyectaba un haz que iluminaba el suelo a unos 15 pies frente al scooter. Fue útil al tratar de detectar baches por la noche, pero desearía que estuviera un poco más cerca de la parte delantera del scooter.

El S2 se monta sobre neumáticos de goma de 8,5 pulgadas. Si bien nunca se desinflarán, da como resultado un viaje algo más accidentado de lo que me gustaría sobre pavimento irregular. Me encontré evitando grietas y baches más de lo que lo haría en un scooter con neumáticos llenos de aire.

Me gustó que el S2 tenga tanto frenado regenerativo como un freno de disco mecánico trasero. Me encontré usando el primero más que el segundo; el frenado regenerativo fue más suave, por lo que me detuve mucho más gradualmente que cuando usaba el freno de disco, que era muy agresivo, no es que sea algo malo.

Bueno para los viajeros, el Hiboy S2 se puede plegar rápidamente, gracias a un mecanismo de cierre resistente pero inteligente en la parte delantera. No era tan fanático del pestillo trasero, que mantiene el tubo inferior en su lugar cuando el scooter está plegado.

Tienes que levantar manualmente un pequeño lazo de metal y enganchar un pequeño gancho en el tubo inferior. Es un poco más quisquilloso de lo que debería ser. Y, con poco menos de 30 libras, el S2 es más pesado que el Razor Icon y el Unagi Model One, los cuales pesan entre 25 y 26 libras.

Hiboy dice que el alcance máximo del S2 es de 17 millas, suponiendo que pesas 150 libras, conduces a temperaturas de 77 °F y el acelerador está al 50 % en pavimento nivelado.

Después de unas 7 millas de viaje, que incluyeron algunas colinas, pero la mayoría estuvo plana, la batería del S2 se redujo a dos barras de cinco, por lo que calculo que el scooter recorrería alrededor de 10 millas antes de que necesitara una recarga. Eso no es horrible, pero no es mucho mejor que algunos de los mejores patinetes eléctricos para niños. Por otra parte, su millaje puede variar según su tamaño y el lugar al que conduce.

Si puede encontrar el Hiboy S2 por $ 399, es un gran valor, ya que ofrece más funciones y un motor más potente que otros scooters eléctricos por ese precio. El GoTrax GXL V2, por ejemplo, tiene un motor de 250 W, un alcance más corto de 12 millas y cuesta alrededor de $ 330. El Swagtron Swagger 5 Boost, que tiene un motor de 300W y un alcance de 12 millas, cuesta $289.

El andar de la Hiboy fue algo tosco, lo cual no es sorprendente, dados sus neumáticos de goma, y ​​su alcance podría ser mejor, pero aprecié detalles como los frenos regenerativos y manuales, así como toda la iluminación. Si sus necesidades de scooter son modestas, encontrará que el Hiboy S2 lo satisfará con creces.

Michael A. Prospero es el editor en jefe de EE. UU. para Tom's Guide. Supervisa todo el contenido perenne y supervisa las categorías Hogares, Smart Home y Fitness/Wearables del sitio. En su tiempo libre, también prueba los últimos drones, scooters eléctricos y dispositivos inteligentes para el hogar, como videoporteros. Antes de su cargo en Tom's Guide, fue editor de reseñas de la revista Laptop, reportero de Fast Company, el Times of Trenton y, hace muchos eones, pasante en la revista George. Recibió su título universitario de Boston College, donde trabajó en el periódico del campus The Heights, y luego asistió a la escuela de periodismo de la Universidad de Columbia. Cuando no está probando el último reloj para correr, el scooter eléctrico, o esquiando o entrenando para una maratón, probablemente esté usando la última máquina sous vide, el ahumador o el horno de pizza, para deleite (o disgusto) de su familia.

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