Planes de Ocean City E

Por MADDY VITALE

El alcalde de Ocean City, Jay Gillian, está enviando no uno, sino varios mensajes alto y claro a los adolescentes alborotadores y otras personas que quieren perturbar la atmósfera familiar que los residentes y visitantes han disfrutado durante generaciones en la ciudad costera.

En respuesta a los principales incidentes de comportamiento adolescente ruidoso durante el Día de los Caídos, Gillian estableció algunas reglas básicas para el verano. Las playas estarán cerradas a las 8 p. m. No se permitirán mochilas después de las 8 p. m. en la playa y el paseo marítimo y los baños del paseo marítimo estarán cerrados a las 10 p. m. Por último, el toque de queda para menores será a las 11 p. m. en lugar de la 1 a. Fin de semana del día del padre.

Y el jueves, en una reunión del Concejo Municipal, Gillian propondrá una ordenanza para sofocar otro problema creciente en Ocean City: las bicicletas eléctricas se deslizan por el paseo marítimo y crean un peligro para algunas personas que caminan por las tablas.

Durante una conferencia de prensa el 1 de junio, Gillian le dijo a la multitud que recomendaría prohibir las bicicletas eléctricas en el Boardwalk. Su comentario generó aplausos de algunos miembros del público.

El lunes por la noche, se publicó el paquete de la agenda del Concejo Municipal para la reunión del jueves con una ordenanza para prohibir las bicicletas eléctricas, las bicicletas motorizadas y los scooters eléctricos de baja velocidad.

La ordenanza dice en parte que "la ciclovía norte-sur, la ruta West Avenue y el paseo marítimo se encuentran entre las ciclovías más importantes y más utilizadas que disfrutan los ciclistas en la ciudad; y el reciente aumento en la cantidad de ciclovías eléctricas de baja velocidad las bicicletas en los concurridos senderos para bicicletas de la ciudad, incluido el Boardwalk, han generado preocupaciones sobre la seguridad pública".

La ordenanza establece además que, si bien las bicicletas eléctricas no se permitirán en el paseo marítimo, sí se permitirán en los senderos para bicicletas de la ciudad que "abordarán las preocupaciones de seguridad pública sobre el paseo marítimo sin privar a los usuarios de bicicletas eléctricas de baja velocidad de amplios espacios seguros". en el que andar en bicicleta".

Las quejas sobre algunos ciclistas de bicicletas eléctricas que representan un peligro para los peatones han aumentado desde el año pasado.

En junio pasado, el jefe de policía Jay Prettyman escribió una carta a la comunidad sobre el problema cada vez mayor de los ciclistas regulares y de bicicletas eléctricas que no siguen las reglas de tránsito. Cuando los ciclistas en bicicletas eléctricas u otras bicicletas circulan por la carretera, los ciclistas deben seguir las mismas leyes que el tráfico de vehículos motorizados.

En ese momento, Prettyman instó a los jóvenes ciclistas eléctricos y a sus padres a mantener a sus hijos bajo control en medio de un aumento de jóvenes que andan "imprudentemente" en sus bicicletas eléctricas y bicicletas normales por la ciudad. Hubo dos accidentes de bicicleta con semanas de diferencia el verano pasado.

Algunos residentes hablaron en las reuniones del Concejo Municipal sobre los peligros que representan algunas bicicletas eléctricas cuando no se operan de manera segura.

Susan Cracovaner, de Ocean City, dijo durante una reunión del Concejo el 27 de abril que, "Después de casi ser atropellado por ciclistas eléctricos en el Boardwalk a principios de este año, mi esposo se comunicó con los miembros del Concejo, el jefe de policía, el abogado de la ciudad, el alcalde y nuestros asambleístas, solo para que les digan que las bicicletas eléctricas están sujetas a las normas y reglamentos para bicicletas sin motor y que cualquier cambio tendría que realizarse a nivel estatal".

También dijo en la misma reunión: "Las regulaciones deben abordar el uso de bicicletas eléctricas en nuestras calles, malecones, puentes y aceras".