Revisión de Glion Dolly XL
Con sus ingeniosas capacidades de plegado y un segundo juego de ruedas para equipaje, el Glion DollyXL está hecho para aquellos que necesitan llevar un scooter en el transporte público. Sin embargo, su mayor alcance tiene un precio, ya que pesa 40 libras.
Paseo suave
Se pliega perfectamente y cabe debajo de los asientos.
Faros dobles
Pesado
motor ruidoso
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Rango:28 millasVelocidad máxima:18 MPHMotor:400W (pico de 850W)Llantas:neumático de 10 pulgadasPeso máximo del ciclista:255 librasPeso:40 librasBatería:36V 12.8AhTamaño (plegado):41 x 19,5 x 8,5 pulgadas
Una razón por la que muchas personas eligen uno de los mejores scooters eléctricos es para ese viaje de última milla desde una estación de autobús o tren hasta su casa u oficina. Sin embargo, muchos scooters eléctricos son demasiado grandes o voluminosos para caber fácilmente en el transporte público.
A pesar de su tamaño más grande, el Glion DollyXL lo ayuda a evitar este problema con los manillares que se pliegan, para que pueda guardarlo más fácilmente en espacios reducidos. Y, un par de ruedas de equipaje le permiten hacer rodar el scooter incluso cuando está plegado.
El Glion DollyXL es una versión mejorada y de mayor alcance del Glion Dolly, el scooter eléctrico original de la compañía, que salió hace unos años y que tiene muchas de las mismas características. Querrá leer el resto de esta revisión para averiguar si alguno de los modelos es mejor para su viaje o si estaría mejor con otro de los mejores scooters eléctricos.
El Glion DollyXL salió a la venta por primera vez a fines de 2022; actualmente está disponible en el sitio de Glion por $699.
Eso es alrededor de $ 200 más que el Glion Dolly original, que todavía está a la venta en Amazon y en otros lugares.
Como sugiere su nombre, el DollyXL es una versión de gran tamaño del Dolly. Tiene casi el doble de autonomía (28 millas frente a 15 millas), una velocidad máxima un poco más rápida (18 MPH frente a 15 MPH), un motor más potente (400 W frente a 250 W) y neumáticos más grandes (10 pulgadas frente a 8,5 -pulgada).
Ah, y también pesa mucho más: la Dolly original pesa 28 libras relativamente liviana, no mucho más que la Unagi Model One Voyager, pero la DollyXL pesa 40 libras. No se salte el día del brazo si planea recogerlo.
El DollyXL tiene una característica inteligente para que sea más fácil de transportar: detrás de la rueda trasera hay un segundo par de ruedas más pequeñas que te permiten hacer rodar el scooter cuando está plegado. Un pequeño asa se extiende por la parte delantera de la plataforma del scooter para que pueda transportarlo como si fuera un equipaje. Es un buen pensamiento, pero no siempre práctico. Descubrí que si usa las ruedas en cualquier cosa que no sea una superficie lisa, o si intenta girar, el scooter comienza a tambalearse sin control.
A pesar de su tamaño más grande (mide 41 x 19,5 x 8,5 pulgadas cuando está plegada), la DollyXL puede caber mejor debajo de un asiento de tren o autobús que muchos scooters más pequeños que he usado. Eso se debe a que el manillar de la DollyXL colapsa contra el tubo inferior en su estado plegado. Una idea pequeña, pero inteligente.
Otra característica inteligente: dos faros. El primero, montado justo encima de la rueda delantera, le permite ver bien la carretera que tiene delante. La segunda luz, que está justo debajo del manubrio, ilumina las cosas más arriba y te hace más visible para los autos que se aproximan.
El DollyXL tiene un diseño profesional, no es tan elegante como el Unagi, pero hace el trabajo. Sin embargo, el DollyXL tiene algo que el Unagi no tiene: un soporte para botellas de agua.
Hubiera preferido un poco más de energía al acelerar (la DollyXL alcanza la velocidad más gradualmente que otras scooters), pero una vez en velocidad, se desplazó muy bien.
Definitivamente aprecié el motor de 400 W de DollyXL, que me ayudó a subir mi colina de prueba estándar, una pendiente del 6 por ciento, a 10 millas por hora. Sin embargo, cuando tenía que trabajar duro, su motor era mucho más ruidoso que otros scooters; emitió un gemido que no escuché con los modelos de la competencia. También descubrí que cuando el nivel de la batería era más bajo, la velocidad máxima en esta colina se reducía a alrededor de 5 MPH.
A pesar de la falta de suspensión, las llantas llenas de aire de 10 pulgadas x 1.5 pulgadas de la DollyXL brindaron una conducción bastante cómoda, incluso en caminos llenos de baches. Es una de las ventajas que tiene sobre los scooters más compactos, como el Unagi Model One, que tiene neumáticos de goma más duros.
Desplegar el DollyXL toma algunos pasos más que otros scooters eléctricos: levantas el tubo inferior desde la base, lo extiendes hacia arriba y luego doblas el manillar hacia arriba, pero no tomó más de 20-30 segundos una vez que me acostumbré.
La batería de 36 V y 12,8 Ah de DollyXL está clasificada para ofrecer hasta 28 millas de alcance en condiciones ideales (terreno llano con un ciclista de 165 libras). Como con la mayoría de los scooters, obtendrá aproximadamente la mitad del alcance anunciado.
Siendo realistas, diría que podrías recorrer entre 15 y 18 millas con la DollyXL, pero tendrías que cuidarla hasta el final. Después de andar en el scooter durante aproximadamente 12 millas, descubrí que realmente tenía problemas para subir colinas que no eran un problema cuando la batería estaba completamente cargada.
Cuando está buscando un scooter eléctrico que pueda llevarlo más allá, debe sopesar qué significa más: portabilidad, potencia o alcance. El Unagi Model One Voyager sacrifica el tercero a favor de los dos primeros. El Glion DollyXL, por otro lado, le brinda potencia y alcance a expensas de la portabilidad. El DollyXL mitiga esto un poco con sus dos ruedas de viaje y su asa, pero definitivamente te estás ejercitando si intentas llevarlo contigo.
Si está buscando una versión más portátil, aunque con un alcance más corto, consulte el Glion Dolly original de $ 499, que también tiene manubrios plegables y un segundo juego de ruedas. Pero si tiene un viaje más largo y no le importa su peso, vale la pena echarle un vistazo al Glion Dolly XL.
Michael A. Prospero es el editor en jefe de EE. UU. para Tom's Guide. Supervisa todo el contenido perenne y supervisa las categorías Hogares, Smart Home y Fitness/Wearables del sitio. En su tiempo libre, también prueba los últimos drones, scooters eléctricos y dispositivos inteligentes para el hogar, como videoporteros. Antes de su cargo en Tom's Guide, fue editor de reseñas de la revista Laptop, reportero de Fast Company, el Times of Trenton y, hace muchos eones, pasante en la revista George. Recibió su título universitario de Boston College, donde trabajó en el periódico del campus The Heights, y luego asistió a la escuela de periodismo de la Universidad de Columbia. Cuando no está probando el último reloj para correr, el scooter eléctrico, o esquiando o entrenando para una maratón, probablemente esté usando la última máquina sous vide, el ahumador o el horno de pizza, para deleite (o disgusto) de su familia.
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Autonomía: Velocidad máxima: Motor: Neumáticos: Peso máximo del ciclista: Peso: Batería: Tamaño (plegada):