Riley scooters RS3 e

El Riley Scooters RS3 tiene un alto factor de error, pero funciona bien una vez que lo desempacas

Hay mucho atractivo con un e-scooter plegable, pero el efecto se ve empañado con el Riley Scooters RS3 porque es muy complicado de desempacar. Aparte de eso, este es un vehículo de dos ruedas por números que es fácil y divertido de manejar. Un paquete de energía desmontable también permite un cambio fácil, lo que lo hace fácil de usar donde sea legal.

Bastante fácil de llevar

Rendimiento sólido

Batería extraíble

Mecanismo de plegado enrevesado

El agarre puede ser un poco impredecible

Pantalla muy reflectante

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Revisión del e-scooter RS3 de Riley Scooters en una oración: Complicado de desplegar, pero una vez que lo tienes, es un paseo impresionante y cómodo.

Recientemente he estado bastante mimado en el frente del scooter eléctrico, después de haber experimentado el e-scooter Pure Advance Flex, que es muy bueno. También es un número plegable, como este, el scooter eléctrico Riley Scooters RS3. Los modelos totalmente plegables son muy atractivos para las personas que todavía necesitan viajar o quieren viajar con sus ruedas, especialmente si el espacio es reducido en el camino.

Si bien nuestra mejor guía de scooters eléctricos sin duda presentará más modelos plegables con el tiempo, todavía no hay muchos de estos diseños plegables. El modelo Pure tiene que ser uno de los mejores, si no el mejor, que existe. Habiendo probado el Riley Scooters RS3 durante unos días, no estoy seguro de que sea tan bueno, pero sigue siendo muy impresionante.

Si tiene tiempo, también vale la pena tomarse unos minutos para verificar la pregunta más frecuente: "¿Son legales los patinetes eléctricos?" utilizando nuestra práctica guía para ayudarlo a obtener información sobre cómo mantenerse legal.

El scooter eléctrico Riley Scooters RS3 ya está disponible en Riley y cuesta £ 749 / $ 944 / AU $ 1,446, lo que lo hace más asequible que el Pure Advance + Electric Scooter mencionado anteriormente. Eso cuesta £ 1,099 / $ 1,375, pero creo que obtienes un scooter mejor que el modelo Riley en general, por lo que el desembolso adicional vale la pena (al menos, según yo).

El scooter eléctrico Riley Scooters RS3 se encuentra en el extremo superior del espectro de precios para scooters eléctricos y, como resultado, es justo decir que el nivel de diseño y las características que se ofrecen son altos. Sin embargo, considerando el argumento de venta de alta calidad que proviene de los materiales de marketing, este vehículo de dos ruedas completamente plegable casi se cae en el primer obstáculo. Esto se debe a que no parece muy intuitivo, y si está buscando desempacarlo/empacarlo rápidamente, entonces tenga cuidado.

Después de sacarlo de la caja tranquilizadoramente compacta, el proceso de despliegue resultante resultó ser un ejercicio de complejidad para mí. Esperaría poder hacer esto sin consultar un manual, dado que lo hará en el resto del mundo cuando lo tenga. Sin embargo, incluso después de ver algunas veces el video instructivo, el proceso de plegado parece indebidamente complicado.

Sin embargo, una vez que está listo, el patinete eléctrico Riley Scooters RS3 se ve como un patinete eléctrico genérico con un diseño genial que incluye todas las características habituales de los patinetes eléctricos. La elección de los materiales y la construcción en general parecen ser buenas, aunque algunos de los cierres de fijación carecen del mismo tipo de golpeteo satisfactorio que obtienes del modelo Pure que me ha mimado tanto.

Dentro del chasis, hay una batería extraíble y un motor de 350 W con una capacidad máxima de 700 W, mientras que el frenado proviene de un sistema de disco que cuenta con E-ABS complementado con freno de pedal. En general, el scooter pesa 14 kg (30,8 lb) y puede manejar la carga útil habitual de 120 kg (264 lb).

Uno de los factores más atractivos para mí al considerar un e-scooter son los neumáticos. El e-scooter RS3 de Riley Scooters parece tener caucho lleno de aire ya que hay válvulas presentes, pero los neumáticos se sienten bastante sólidos de todos modos. Como resultado, la expectativa antes de montarla es que las cosas serán un poco más complicadas que las alternativas.

Una vez que finalmente esté listo para probar el scooter eléctrico Riley Scooters RS3, promete las emociones habituales de dos ruedas que obtiene de estas cosas. Tiene una velocidad máxima de 25 km/h (15,5 mph), aunque el alcance de la batería de 25 km (15,5 millas) parece que podría ser mejor. Supongo que la forma en que el paquete de baterías es extraíble significa que al menos puede tener un paquete de energía de repuesto sobre la marcha si se enfrenta a un viaje diario esencial.

Esas ruedas de 8,5 pulgadas y los neumáticos de goma proporcionaron justo el tipo de conducción que esperaba, con una experiencia sólida y bastante indulgente en la mayoría de las superficies del Reino Unido que se encuentran aquí en el Reino Unido. Obtenga el RS3 en una superficie lisa difícil de encontrar, y realmente sobresale, aunque encontré que los neumáticos estaban un poco resbaladizos. Se necesita precaución si eres ambicioso con tu velocidad.

Detenerse es bueno, sin embargo, con un frenado eficaz. Subir colinas es otra área en la que Riley Scooters RS3 entrega las mercancías, incluso con una cantidad razonable de peso a bordo. Por lo tanto, es fácil imaginar que el scooter resulte realmente útil en las rutas de la ciudad y sus alrededores donde esté legalmente permitido. Mientras tanto, operar todos los controles es más simple que desplegar/plegar, con una pantalla decente aunque altamente reflectante que se suma al factor de conveniencia.

Me gusta la idea de la máquina totalmente plegable Riley Scooters RS3; es solo que no estoy tan convencido de poder vivir con eso. Claro, el mecanismo de plegado se vuelve más fácil cuantas más veces lo abres y lo vuelves a cerrar. Sin embargo, hasta que domines este arte oscuro, prepararte para ir con el vehículo de dos ruedas Riley es una tarea ardua. Lo encuentro menos intuitivo que una bicicleta Brompton plegable, pero la gente siempre dice que esas cosas se vuelven más fáciles con perseverancia. Todavía no estoy convencido.

Aún así, aparte del alto factor faff, no hay dudas sobre la calidad y el gran atractivo de la conducción del Riley Scooters RS3. Avanza y se detiene con facilidad, hay potencia más que suficiente disponible y la calidad de marcha es bastante buena en general. Sin embargo, esas ruedas y neumáticos no son del todo de mi agrado, ya que prefiero un poco más de amortiguación, especialmente en las pésimas superficies con las que tenemos que trabajar en el Reino Unido. Sin embargo, para andar a baja velocidad y para ir de A a B, este es un e-scooter decente.

Para mí, el e-scooter Pure Advance Flex sigue siendo el mejor del grupo en el extremo superior de la escala de precios. No muy lejos está el Sharp KS4, simplemente porque es muy agradable de manejar, especialmente en superficies poco amables. Los gruesos neumáticos de goma, la gran autonomía y la excelente calidad de construcción la convierten en un éxito. Sin embargo, el Sharp KS4 se vende al por menor por £ 699, por lo que tampoco es exactamente barato.

Si le gusta la idea de la comodidad mientras conduce, pero se resiste a la idea de pagar ese tipo de efectivo, hay muchas otras opciones que no arruinarán su banco. Nuestro equipo recomendó recientemente la edición estándar del Apollo City. 2022 sobre un modelo Pro más caro si está buscando algo un poco más asequible. La calidad de construcción es la misma y todavía tiene las mismas excelentes características. Es solo un poco más lento pero también más ligero.

Si planea llevar su scooter, el Apollo Air 2022 es una excelente opción. Es considerablemente más liviana, con 38.5 lb / 17.5 kg, pero aún brinda una sólida velocidad máxima de 21 mph, ruedas de 10 pulgadas y suspensión de horquilla delantera. Del mismo modo, el Segway Ninebot Max G30LP pesa 38,6 lb / 17,5 kg y alcanza un máximo de 18,6 mph (aunque está limitado en el Reino Unido).