Fabricante de muebles en Cornualles construyendo bicicletas eléctricas de bricolaje

UN ANTIGUO fabricante de muebles está haciendo un buen uso de sus herramientas al crear bicicletas de carga eléctricas, que los habitantes de Cornualles podrán ensamblar ellos mismos.

Aaron Moore, de Redruth, hizo la transición de una carrera de fabricación de mesas y sillas a bicicletas sostenibles, con la esperanza de que reduzcan la congestión, la contaminación y los combustibles fósiles mientras mejoran la salud mental y física de las personas.

El objetivo es crear un "juego de piezas", que se pueda cortar con una máquina computarizada, como una forma económica y fácil de alentar a más personas a andar en bicicleta.

Aaron Moore, de Redruth, hizo la transición de una carrera de fabricación de mesas y sillas a bicicletas sostenibles (Imagen: Frankie Adkins)

Moore, que tiene 60 años, tuvo un momento de iluminación cuando visitó a su hija en Ámsterdam.

“Allí me enamoré de las bicicletas. Todo el mundo parece tenerlas para llevar a sus hijos a la escuela, para comprar comida o para que los comerciantes lleven herramientas al trabajo”, dijo.

Cuando regresó a Redruth, se puso a trabajar en el diseño de su propia bicicleta de carga eléctrica en su estudio de carpintería en Skinners Bottom. Alrededor de 18 meses después, Moore terminó un modelo prototipo.

"Mi objetivo es desarrollar un kit de piezas para una máquina que está hecha predominantemente de madera contrachapada, donde el diseño se puede descargar libremente de Internet y todos los componentes se cortan en talleres locales con máquinas computarizadas.

"Estas piezas pueden ser ensambladas por cualquier persona con las habilidades y el equipo mínimos, lo que hace que esta forma de transporte sea lo más barata y accesible posible", dijo Moore.

El segundo prototipo de Moore (Imagen: Frankie Adkins)

Todos los materiales son sostenibles y utilizan madera contrachapada de Falmouth en lugar de acero, ya que es más barato, consume menos energía y no se oxida. El motor eléctrico se compró en eBay y las piezas se pueden unir con cola para madera. El diseño será de 'código abierto' para que el público pueda descargarlo y recrearlo.

El invento de Moore coincide con la 100.ª Semana Anual de la Bicicleta del Reino Unido, que se lleva a cabo del 5 al 11 de junio, y marca un siglo de celebración del ciclismo cotidiano.

El transporte representa el 27% de las emisiones de gases de efecto invernadero de Cornualles, según estimaciones recientes. Los viajes activos, incluidas las bicicletas eléctricas, los automóviles y el transporte público, serán clave para ayudar a Cornualles a alcanzar su compromiso de neutralidad en carbono para 2030.

Desde que completó la bicicleta de carga eléctrica hace tres semanas, el uso del automóvil de Moore ya ha cambiado. "Lo probé en la tienda semanal de Tesco y viceversa. La semana pasada no usamos un automóvil ni una sola vez", dijo.

El invento de Moore coincide con la 100.ª semana anual de la bicicleta del Reino Unido (Imagen: Frankie Adkins)

Las bicicletas eléctricas están despegando en Cornualles, con esquemas de alquiler de bicicletas eléctricas implementados en Falmouth, St Austell, Newquay, Truro y Penzance. "Mientras más potencia de pedal pones en él, más ayuda obtienes. Hace que la vida sea mucho más fácil subiendo colinas porque Cornualles puede ser un poco montañoso". dijo Moore.

Una bicicleta eléctrica nueva puede costar entre 3000 y 4000 libras esterlinas y Moore, que tiene una maestría en diseño sostenible de la Universidad de Falmouth, espera que su diseño ahorre a los ciclistas alrededor de 1000 libras esterlinas.

"El costo de la vida, la energía y la gasolina van a subir. Se siente como algo que vale la pena promover", agregó.

Puede obtener más información sobre las bicicletas eléctricas de carga de Aaron Moore visitando www.cnccraft.co.uk o enviando un correo electrónico a [email protected]

Queremos que nuestros comentarios sean una parte activa y valiosa de nuestra comunidad, un lugar donde los lectores puedan debatir y participar en los temas locales más importantes. Sin embargo, la capacidad de comentar nuestras historias es un privilegio, no un derecho, y ese privilegio puede retirarse si se abusa o se usa indebidamente.

Por favor reporte cualquier comentario que rompa nuestras reglas.

Última actualización:

¿Seguro que quieres eliminar este comentario?